Ремонт шин: какие проблемы можно решить самостоятельно?

Ремонт шин: какие проблемы можно решить самостоятельно, а что непременно следует доверять профессионалам
Шины являются частью автомобиля, которая принимает на себя значительную нагрузку и особенно страдает от неровных дорог, грязи, острых предметов и агрессивного стиля вождения. Во время эксплуатации шины получают различные повреждения, часто по вине водителя, который не соблюдает скоростного режима или неправильно паркуется. Небольшой ремонт шин владелец авто может выполнить самостоятельно, но для устранения сильных дефектов придется обратиться в шиномонтаж.
Повреждения шин, которые встречаются чаще всего
Наиболее распространенные проблемы , которые могут возникнуть с автомобильными шинами:
  • Проколы, пробоины, порезы или трещины;
  • Вздутия или грыжи;
  • Стирание протектора;
Ездить с поврежденными или стертыми покрышками опасно. При обнаружении дефекта шин следует незамедлительно устранить проблему или заменить изношенную покрышку полностью. Поскольку полная замена резины может быть слишком дорогой, в некоторых случаях водители предпочитают ремонт. Восстановленные колеса следует устанавливать не на ведущую ось, а во время движения необходимо внимательно следить за поведением авто на дороге.
Какие проколы шин можно устранить самостоятельно, а какие – нет?
Наименее опасным типом повреждения является прокол, но только в том случае, если его вовремя заметить и отремонтировать. Не следует продолжать движение на спущенной шине – это быстро приведет к перегреву, расслоению и повреждению нитей корда. После езды на спущенной шине или покрышке с низким давлением в результате прокола придется менять не только саму резину, но и колесный диск.
Если нет запаски, чтобы поменять колесо в дороге, следует определить тип прокола: с повреждением корда или без. Далее нужно удалить причину прокола и проверить состояние корда. Если корд не поврежден, а края прокола плотно сходятся, заклеить шину можно герметиком в полевых условиях самостоятельно, а после этого на небольшой скорости доехать до гаража или СТО. Поврежденный корд можно отремонтировать, только укрепив каркас изнутри. Для этого следует обратиться в шиномонтаж, разбортировать колесо, провести полноценный ремонт и балансировку.
Порезы, трещины и шинные грыжи: стоит ли ремонтировать самостоятельно
В отличие от шин с проколами, колеса с порезами или пробоями непригодные для ремонта. Пробои всегда внезапны, происходят во время движения автомобиля и приводят к резкой потере давления и нарушению целостности каркаса, который уже невозможно укрепить. К моменту полной остановки колесо успевает сделать несколько оборотов на ободах, что ломает корд и разрушает слои резины. Даже если удастся самостоятельно починить шину и закрыть пробой, ехать на таком ослабленном колесе опасно – его следует заменить как можно быстрее.
Трещины могут возникать из-за неправильного хранения шин между сезонами. Попадание влаги через трещины приводит к коррозии каркаса и непригодности всей шины. Постепенно трещины расползаются сильнее, отремонтировать их не получится. Через трещины продолжает выходить воздух, снижая давление в колесе и провоцируя появление грыж.
Шинные грыжи могут появиться от ударов по бордюрам, из-за повреждения корда острым предметом или наезда на препятствие. Вздутие резины может спровоцировать взрыв, что на большой скорости может привести к заносу автомобиля и ДТП. Грыжу невозможно отремонтировать. Хотя небольшое вздутие, полученное в результате ударов или порезов, иногда укрепляют с помощью армированных заплат, это не дает гарантий, что шина не взорвется. При обнаружении грыжи на шине ее следует сразу заменить.
В чем преимущества ремонта шин и когда это делать не следует
Ремонт шин является значительно дешевле за замену. Если в покрышке лишь небольшой прокол, специальные жгуты и герметики способны восстановить целостность для дальнейшего движения. В случае износа протектора, особенно если он неравномерный, можно проверить развал-схождение, изменить давление или поставить колесо на ненагруженную ось для выравнивания степени износа.
Даже заклеенная шина со временем теряет свою плотность и способность поддерживать оптимальный уровень давления. Серьезные повреждения поверхности шины и каркаса нельзя игнорировать или пытаться исправить самостоятельно – следует обратиться в шиномонтаж. На нашем сайте можно найти большой асcортимент шин от ведущих производителей для любого автомобиля
К чему может привести высокое давление в шинах и чем это опасно
Показатель давления в шинах имеет немаловажное значение для безопасности и комфортного управления автомобилем. Высокое давление за пределами нормы может привести к аварийным ситуациям и снизить эффективность транспортного средства. Повышение возникает в случае, если объем воздуха в шине больше, чем это рекомендовано производителем. Высокое давление может быть вызвано неправильным накачиванием колеса, неверными настройками насоса и экстремально высокой температурой шины.
Как избежать сверхвысокого давления в шинах
Чтобы давление в колесе соответствовало нормативам, нужно внимательно следить за показаниями манометра при накачке. Если не контролировать насос, можно случайно перекачать шину, что может привести к повышению давления и:
  • Уменьшение площади контактной поверхности с дорогой;
  • Ухудшение маневренности и управляемости автомобиля;
  • Увеличение риска проколов и пробоев шины;
  • Увеличение скорости стирания центральной части протектора;
  • Повышение износа стоек стабилизатора, подшипников и других элементов ходовой части;
Не следует превышать допустимую скорость движения, которую способны выдерживать шины. Поскольку при движении автомобиль нагревается, температура шин также увеличивается, приводя к повышению давления в шинах. Это увеличивает тормозной путь и создает опасность на резких поворотах, тем более на влажных, заснеженных или обледенелых дорогах.
Чем опасно высокое давление в шинах
Если давление в колесе слишком высокое, производительность автомобиля и безопасность движения ухудшаются. При повышенном давлении поверхность шин становится более округлой, а резина – более жесткой. Это приводит к плохому контакту покрышки с дорогой. Малая площадь контакта ухудшает сцепление и вызывает риск заносов на мокром или скользком дорожном покрытии. Тормозной путь становится длиннее, а шансов, что автомобиль занесет, становится больше. Контролировать автомобиль с высоким давлением в шинах, особенно в экстренных ситуациях, очень сложно.
Давление выше нормы в шинах влияет на управляемость автомобиля и ухудшает отклик руля. Машина на перекачанных шинах раскачивается при езде. Реакции на неровности дороги и вибрации при высоком давлении в шинах становятся более сильными, комфорт пассажиров снижается, а ход автомобиля становится менее плавным.
Высокое давление повышает риск аквапланирования и может привести к боковым разрывам шины. Также это провоцирует разрыв слоев гумы, возникновение грыж и даже взрыв покрышки. Чрезмерное давление негативно влияет на подвеску и кузов, усиливая нагрузку на них.
Как влияет высокое давление в шине на ее износ
Постоянное превышение нормального давления в шине приводит к ее преждевременному износу. При высоком давлении протектор стирается неравномерно. Если шина слишком перекачена, центральная область протектора более подвержена трению, тогда как боковые части остаются почти целыми. Такое неравномерное изнашивание может существенно сократить срок службы шин и вызвать необходимость более частой замены. Несоблюдение уровня давления увеличивает расходы на техническое обслуживание авто и повышает риск проколов.
Что нужно делать, чтобы давление в шине оставалось в норме
Чтобы не допустить повышения давления в воздушной камере, следует внимательно следить за манометром, регулярно проверять давление, не допускать перегрева шин и соблюдать рекомендации по нормальному давлению, которые указывают производители шин. Не следует резко тормозить и ездить со слишком высокой скоростью. Допустимое давление и скоростной режим можно узнать из технической документации к шинам.
Для накачивания следует использовать насос с исправным манометром, внимательно следя за тем, чтобы уровень давления был в пределах нормы для каждой конкретной марки шины. При накачивании покрышки должны быть холодными.
Соблюдение правил езды и использование соответствующих сезону и типу дорожного покрытия шин позволит избежать ситуаций, когда колеса имеют высокое давление, и увеличит срок эксплуатации покрышек. На нашем сайте приобрести можно шины лучших производителей. При соблюдении нормального давления и ответственной езды они служить долго и смогут обеспечить комфорт и безопасность ваших поездок.